Měření výkonu motoru na válcové zkušebně - chiptuning ve verzích Maximal, Optimal nebo Eco - zvýšení výkonu a snížení spotřeby.
Vítejte na stránkách zkušebny výkonu PowerTEC
Meření výkonu na válcové zkušebně je ideální řešení, jak zjistit skutečný výkon vozidla. Ať už prahnete po maximálním výkonu,
nebo jen chcete vědět, zda je váš vůz v pořádku, jsme schopni naměřit objektivní křivku výkonu a točivého momentu motoru.
CHCETE ZVÝŠIT VÝKON MOTORU?
Pokud přemýšlíte o zvýšení výkonu motoru, tedy chiptuning, nabízíme vám samozřejmě nejlepší možnou metodu chiptuningu, odladění přímo na válcové zkušebně. Změříme výkon před úpravou, provedeme potřebné diagnostické procedury a po úpravě váš výkon znovu změříme. Budete tak mít jistotu, že je nárůst opravdu optimální.
CHCETE ZJISTIT VÝKON VOZU?
Zhoršená funkce komponentů ve vozidle může způsobit nižší výkon, horší jízdní vlasnosti a vyšší spotřebu. Chcete vědět, jestli je váš vůz v pořádku a disponuje výkonem, jaký výrobce uvádí? Nebo už máte vůz nachipovaný a chcete vědět jak?
MÁTE POWERBOX A CHCETE ZNÁT JEHO ÚČINEK?
Koupili jste si pro svoje auto powerbox a chcete vědět, jaký má vliv na nárůst výkonu a jaké hodnoty ovlivňuje? Provedeme dvě měření ihned po sobě s powerboxem i bez powerboxu za zvýhodněnou cenu a porovnáme rozdíl.
CO ZÍSKÁTE DÍKY MEŘENÍ U NÁS?
Každý zákazník obdrží po provedení meření výkonu protokol o měření s naměřenými údaji, křivkou výkonu a točivého momentu. Mimo to také
každý získá videozáznam z měření, který bude umístěn na internetu.
Znáte chiptuning? Zvýšení výkonu, snížení spotřeby
Pokud uvažujete o koupi sportovního filtru, jistě by vás mohl zajímat i chiptuning. Jedná se o přeprogramování softwaru řídící jednotky motoru, což
umožňuje využít skrytých rezerv ve vozidle, zvýšit výkon vozu a snížit spotřebu. Chiptuning je možné provést u všech typů vozidel vybavených řídící jednotkou, ať už s benzínovým nebo dieslovým motorem, s turbem nebo bez turba. Pokud se chcete dovědět více o zvýšení výkonu a snížení spotřeby, navštivte náš průvodce chiptuningem.
|
|
